اضافه کردن تعرفه در باتری های یون لیتیوم بر بازار ذخیره انرژی ایالات متحده تأثیر می گذارد.

اضافه کردن تعرفه در باتری های یون لیتیوم بر بازار ذخیره انرژی ایالات متحده تأثیر می گذارد.

رسانه های آمریکایی واقعیت را بیان كرده اند: تعرفه باتری های لیتیوم یونی بر بازار ذخیره انرژی ایالات متحده تأثیر خواهد گذاشت.

رسانه های آمریکایی اعلام کردند از تعرفه های قبلی اضافه شده در مورد سلولهای خورشیدی ، پنل های خورشیدی ، اینورترها ، فولاد ، ماژول های فتوولتائیک ، قاب های آلومینیومی و سایر کالاها دیده می شود ، در حقیقت دولت ترامپ بر کالاهای جهانی مبتنی بر چین مالیات می دهد. این تعرفه ها تقریباً در همه جنبه های زنجیره تامین خورشیدی آن تأثیر می گذارد.

امروزه باتری ها نیز مشخص شده اند ، به طور خاص باتری های لیتیوم یونی ، زیرا بیشتر انواع دیگر باتری ها در لیست مالیات قبلی قرار دارند.

تأثیر تولید باتری در چین بسیاری از کشورهای جهان را در بر می گیرد. براساس داده ها ، سال گذشته ، چین دو سوم توانایی تولید محصول لیتیوم یونی جهان برای ذخیره انرژی در خودروهای برقی و صنایع برق را داشت.

در ژوئن سال جاری ، Kelly Speakes-Backman ، مدیرعامل انجمن ذخیره انرژی (ESA) با صدور بیانیه ای هشدار داد که تعرفه دولت ترامپ در باتری های چینی تأثیر "فوری و منفی" در استقرار ذخیره انرژی دارد:

اضافه کردن تعرفه مانع از رشد باتری و ایجاد شغل در ایالات متحده می شود ، زیرا پروژه های ذخیره انرژی (به امضاء) به تعویق می افتند یا لغو می شوند. تقاضا برای انرژی پاک در سراسر ایالات متحده رو به افزایش است ، اما افزایش هزینه های باتری و سایر عدم قطعیت ها به دلیل تعرفه ها مانعی خواهد بود.

باتری های لیتیوم یون نیز در وسایل نقلیه برقی مورد استفاده قرار می گیرد و همچنین ممکن است در بازار خودروهای برقی تأثیر داشته باشد.

تولید کنندگان آمریکایی از این امر صرفه جویی نشده اند

رسانه های آمریکایی واقعیت را بیان كرده اند: تعرفه باتری های لیتیوم یونی بر بازار ذخیره انرژی ایالات متحده تأثیر خواهد گذاشت.

کارخانه گیگافورتر تسلا نوادا

از نظر تئوری ، افزایش تعرفه در باتری های لیتیوم یون چینی باید به تسلا به تولید کننده پیشرو در باتری ایالات متحده مزیت رقابتی دهد. از این گذشته ، صنعت باتری ایالات متحده در تلاش برای ایجاد اختلال در انحصار باتری آسیا ، به دنبال توسعه و پیشرفت است. با این حال ، آژانس فضایی اروپا خاطرنشان کرد که بخش قبلی 301 همچنین تعرفه هایی را برای واردات برخی از لیتیوم ، کبالت و گرافیت اعمال کرده است. این قابل درک است که لیتیوم ، کبالت و گرافیت مواد اولیه اصلی باتری های لیتیوم یونی هستند و چین اکثریت قریب به اتفاق جهان را تأمین می کند. لیتیوم شیمیایی و کبالت و تمام تولید گرافیت کروی ، حرکت ترامپ مستقیماً مانع توسعه بعدی برخی از شرکتهای باتری به طور مستقیم از منبع می شود. و معلوم می شود که این تعرفه ها بدون شک بر کارخانه گیگافورور تسلا در نوادا و چند شرکت تولیدکننده باتری دیگر آمریکا تأثیر گذاشته است.

به نظر می رسد تعرفه ترامپ در مورد باتری های لیتیوم یونی نیز غیرقابل استفاده است.