تسلا چین مشکل: مصرف کنندگان عصبانی و دلایل کاهش قیمت!

در واقع، کاهش قیمت تسلا برای کل سری از خودروها به حداکثر 3411،000 یوان رسید، قیمت اولیه مدل X P100D از 118،930،000 یوان، با قیمت تعدیل شده تنها 848،200 یوان، و سپس مدل S P100D ، که از 1.091 میلیون یوان به 8.135 میلیون یوان کاهش یافت.

در روز 28 فوریه، آقای لیائو، سرمایه گذار رستوران در چانگشا، مدل هیجان انگیز را در میکروبلاگ خود به مدت سه روز پست ارسال کرد، اما یک روز بعد او کاملا نگرش خود را تغییر داد. در روز 1 مارس، تسلا رسما اعلام کرد که آقای لیائو در مدل X 100D 10.411 میلیون یوان خرج کرده و قیمت اتومبیل های برهنه از 952،500 یوان به 778،200 یوان کاهش یافت و قیمت 174،300 یوان کاهش یافت.

آقای لیائو گفت که شاید درآمد او بالاتر از طبقه کارگر عادی باشد، اما پول خرید ماشین او نیز از طریق کار سخت و مشروعیت به دست آمد. علاوه بر تعرفه ها، مالیات های خرید، منافع بانک و هزینه های بیمه ای که تحت تاثیر کاهش قیمت قرار دارند، زیان واقعی بیش از 200،000 یوان است. بنابراین آقای لیائو یک پرچم را در مقابل فروشگاه تسلا کشف کرد: "تسلا در صورت برانگیختن قیمت ها، با اعتراض به حقوق و منافع مصرف کنندگان، در معرض تخلف قرار می گیرد و امیدوار است که این صاحبان را جبران کند. اما فروشگاه های محلی و یا مقامات تسلا به خواسته های آنها پاسخ نمی دادند.

با وجود کاهش استراتژی کاهش قیمت، تسلا برنامه "اطمینان اطمینان" را راه اندازی کرد که به مصرف کنندگان اجازه می دهد تا ظرف 7 روز تحویل یا 1600 کیلومتر رانندگی خود را به خودروهای خود بازگردانند و پرداخت کامل را دریافت کنند. تسلا همچنین وعده داده است که نیمی از قیمت را به صورت اتوماتیک رانندگی کند و تا 6000 دلار صرفه جویی کند. به نظر نمی رسد که این خواسته های صاحبان تسلا چینی را برآورده کند.

در نتیجه، صاحبان بیشتر و بیشتر قدیمی Tesla شروع به مخالفت با شرکت جدید انرژی خودرو و موسس آن، Ilon Musk. آنها شروع به نارضایتی با استراتژی کاهش قیمت ساده و خام تسلا کردند و به صفر تحمل مشکلات مانند سر و صدای خودرو و نشت آب ادامه دادند و حتی خودشان را مسخر کردند که محصولات تسلا را پرستش کردند.

البته علاوه بر کاهش قیمت محصولات جهانی، Tesla همچنین اعلام کرد تحرک کامل فروش آنلاین است، البته بزرگترین خبر این است که مدل دیگری از Y در حال انتشار است، همه اینها به منظور از بین بردن وضعیت بلندمدت شرکت است.

در چین، اولین کار تسلا این است که قبل از آنکه اخبار کارخانه های صنعتی در شانگهای را بدست آورده و قرض های 2 میلیارد دلاری را از بانک های چینی دریافت کند، آرایش دلخواه صاحبان چای چینی را آرام می کند.

هرج و مرج صرفا در مورد کاهش قیمت ها نیست، در مورد انتخاب وظیفه است.

این اولین بار نیست که تسلا قیمتش را در مقیاس بزرگ کاهش داده است. با توجه به پتانسیل Tencent، تسلا از ماه نوامبر 2018، چهار قیمت کاهش داده است.

علاوه بر کاهش قیمت کل سیستم، اولین بار در اواخر نوامبر 2018 اتفاق افتاد، زمانی که قیمت هشت مدل تسلا به میزان 8.1٪ - 25.94٪ کاهش یافت. دومین خودرو در اواسط دسامبر 2018 رخ داد که قیمت سه مدل Tesla Model S و Model X با 5.19٪ - 11.00٪ کاهش یافت. سومین محصول در اواخر دسامبر 2018 رخ داد، زمانی که قیمت دو مدل Tesla Model 3 با 5.9٪ - 7.6٪ کاهش یافت.

علاوه بر ادامه کاهش قیمت ها که برخی از طرفداران وفادار تسلا را ناراضی بود، زمان تحویل ناسالم برای تسلا نیز وجود داشت. خانم ژائو در پکن، تحت هدایت پرسنل فروش تسلا، در سال 2016 مبلغ 8000 یوآن را برای رزرو مدل 3 پرداخت کرد، اما تحویل وسیله نقلیه او هنوز دور است، اگرچه مدل 3 تحویل رسمی خود را در سرزمین اصلی چین در 22 فوریه.

در 31 مارس سال 2016، تسلا اولین بار از رزرو مدل 3 در سرزمین اصلی چین، با سپرده 8000 یوان، پذیرفته شد. تسالا در آن زمان گفت: "به منظور عادلانه بودن، هر کشوری یا منطقه دستور سفارش خود را داشته باشد. در عین حال، از صاحبان موجود تشکر می کنیم، صاحبان تسلا از اولویت برخوردار خواهند شد.

"توضیحات داده شده به من توسط فروش تغییر کرده اند، از ظرفیت محدود مدل 3 در ابتدای مرحله به اخیر که تنظیم من انتخاب شد پیکربندی استاندارد نیست، و قطعات سفارشی نیاز به چرخه تولید طولانی است." خانم ژائو به پتانسیل Tencent گفته است که یکی از همکارانش در اواخر سال 2018 فرم Modal 3 استاندارد را رزرو کرد و اعلام کرد که در ماه مارس سال جاری آماده است تا از آن استفاده کند.

خانم ژائو عصبانی است نه تنها اینکه بیش از سه سال منتظر است، بلکه همکارانش تنها دو ماه منتظرند. مهمتر از همه، قیمت خرید ماشین او نزدیک به 600،000 یوان است، در حالی که همکارانش بیش از 400،000 یوان دارند. او خودش خودش را شگفت زده کرد. "من متاسفم که به دیگران بگویم که می ترسم آنها به من احتیاج داشته باشند."

پس از کاهش قیمت، خانم ژائو در سال جاری مدل 600،000 یوان ماشین مدل را انتخاب کرد و می توانست مدل پیکربندی بالاتری را نیز خریداری کند. او همچنین سعی کرد با فروشندگان ارتباط برقرار کند، آیا می توانست مدل 3 را بازگرداند و یک مدل قبلی و ارزان تر نسخه پایانی مدل 3، اما پاسخ منفی داد.

تناقض این است که اگر "برنامه اطمینان اطمینان" وعده داده است هیچ دلیلی برای بازگشت کالا در 7 روز یا 100 کیلومتر، و حتی پس از تحویل، خانم ژائو می تواند کالا را بازگرداند. در حال حاضر، با توجه به زمان تحویل غیر قابل دسترس، عدم بازبینی سفارشات موجود و رزرو آنها، تجربه مصرف کننده را کاهش داده است.

افزایش فروش و کاهش هزینه ها برای رفع نیازهای سریع فوری

تسلا با کاهش قیمت تمام خودروهای Tesla و راه اندازی نسخه استاندارد مدل 3، که تنها 35،000 دلار فروش می کند، اعلام کرد که فروش آن در سراسر جهان به فروش می رسد. طبق گفته تسلا، مصرفکنندگان آمریکای شمالی می توانند در یک دقیقه از طریق تلفن همراه تسلا را خریداری کنند و این عملکرد به زودی به بازار جهانی گسترش خواهد یافت.

در همان زمان، در ماه های آینده Tesla بسیاری از فروشگاه های خود را در قالب غرفه ها، ویژگی های نمایشگاه و مرکز اطلاعات تسلا در مناطق جریان هواپیما مسافری را بست. تسلا گفت که همچنان به افزایش سرمایه گذاری در سیستم های خدماتی و شبکه ها همچون ارائه سرویس های درب به درب یا نیازهای خدمات به مشتری در عرض 24 ساعت و یا حتی یک ساعت ادامه خواهد داد.

تسلا قصد دارد تا 7 روز یا 1600 کیلومتر خودرو را به خودرو بازگرداند و تسلا به طور کامل بازپرداخت می کند. تسلا، با ترکیب تمام فروش آنلاین با سایر ابتکارات بهره وری در حال انجام با هزینه ای، Tesla معتقد است که به طور متوسط ​​کاهش قیمت برای تمام وسایل نقلیه حدود 6٪ است، که منجر به راه اندازی قبلی 35،000 $ مدل معیار 3 است.

تسلا مدتهاست از بی سود بودن رنج می برد. براساس گزارش درآمد 2008 تسلا، درآمد تسلا در سال مالی 2018، 21.461 میلیارد دلار بود که این افزایش 83٪ در مقایسه با 11.759 میلیارد دلار در سال 2017 است. با این حال، تسلا هنوز قادر به کاهش زیان های بلندمدت نیست. در سال 2018، سود خالص به سهامداران شرکت های فهرست شده باقی مانده منفی بود - 976 میلیون دلار در ازای خسارت. دلیل اصلی از دست دادن این است که هزینه درآمد تسلا و هزینه های عملیاتی در سال 2018 افزایش یافته است، به ویژه در مورد فروش خودرو، که 104 درصد افزایش یافته است.

مطمئنا کاهش قیمت ها نیز توسط تعدادی از کاربران به عنوان یک تنظیم قیمت استراتژیک توسط تسلا برای مدل بعدی SUV ی مورد استفاده قرار گرفته است. Y برای کمک به موتورهای فشرده، مدل های ارزان تر را به صورت منطقی خریداری می کنند، نه انتظار مدل Y، اما دوباره و دوباره به تأخیر انداختن تحویل مدل 3. طبق گفته Musk در رسانه های اجتماعی، مدل Y، که در تاریخ 14 مارس ظاهر خواهد شد، 10٪ فضای بیشتر و قیمت 10٪ نسبت به مدل 3 دارد و دارای مسافت پائین کمی نسبت به مدل 3 با همان ظرفیت باتری است.

البته، کمبود "طرفداران وفادار" Musk وجود ندارد. آقای تانگ، یک کارآفرین خصوصی در پکن، صاحب نام تجاری بومی چینی خودروهای جدید انرژی است. او سعی کرد دوستان خود را که می خواست مدل Tesla Model 3 را بخرد، به عنوان مالک Ulai تبدیل کند. طرف دیگر اصرار داشت که خرید مدل 3 در ماه آوریل عرضه شود. آقای تانگ نیز پس از اعلام استراتژی کاهش قیمت از او سرگرم شد، اما بازخورد طرف دیگر به آقای تانگ "نگران" نبود. شاید او واقعا اهمیتی ندارد