چرا یک ولتاژ صفر باتری (ولتاژ پایین) وجود دارد؟ و چگونه با آن برخورد کنید

چرا یک ولتاژ صفر باتری (ولتاژ پایین) وجود دارد؟ و چگونه با آن برخورد کنید؟

1) آیا باتری از اتصال کوتاه خارجی یا بیش از تخلیه رنج می برد، شارژ معکوس (معکوس ترمینال های مثبت و منفی باتری یا ترمینال های مثبت و منفرد شارژر، باتری برابر با تخلیه مجبور است بیش از تخلیه در هنگام شارژ)؛ آیا مدار الکتریکی طبیعی است؟ نشانه هایی از سوختن وجود دارد.

2) این که آیا باتری به طور مداوم با سرعت بالا و جریان بالا پر شده است، موجب افزایش حرکت باتری می شود و الکترودهای مثبت و منفی داخلی به طور مستقیم در تماس با اتصال کوتاه هستند.

رویکرد:

1) درک استفاده خاص از باتری مشتری؛

2) پس از همان نوع باتری شارژ می شود، دستگاه به منظور تعیین اینکه آیا دستگاه طبیعی است، وصل شده است، وصل شده است.

3) باتری را به مدت 1 دقیقه در جریان 1C شارژ کنید و آنرا حدود 10 دقیقه باز کنید. اگر ولتاژ مدار باز باتری در محدوده ولتاژ معمولی باتری پایدار باشد، باتری اساسا می تواند به حالت عادی برگردد. اگر باتری آسیب دیده باشد ولتاژ نمی تواند بهبود یابد. اگر باتری از این پدیده استفاده نکند، ولتاژ شارژ 1C قابل بازیابی نیست و نیاز به تحلیل بیشتر توسط تکنسین های حرفه ای دارد.

4) مشتریان می توانند از باتری ها با استفاده از قطعات الکترونیکی حفاظتی مانند فیوزها و سوئیچ های دما یا مدارهای مجتمع استفاده کنند (مدار قطع را در مورد شارژ و تخلیه بیش از حد فعلی، کوتاه شدن، بیش از حد، تخلیه بیش از حد و شارژ معکوس ، در نتیجه باتری از آسیب محافظت می کند).

5) توصیه می شود مشتری به جوش نقطه جوش و فاصله بین پین های لحیم کاری توجه کند.