چرا تعویض باتری اسید سرب با باتری لیتیوم توصیه نمی شود؟

October 29, 2019

آخرین اخبار شرکت چرا تعویض باتری اسید سرب با باتری لیتیوم توصیه نمی شود؟

چرا جایگزینی باتری اسید سرب را با باتری لیتیوم توصیه نمی کنید؟

اخیراً یکی از دوستان از من سؤال کرده است که چگونه ماشین الکتریکی اسید سرب را به باتری لیتیوم تغییر دهم. آیا فقط مسئله تعویض باتری است؟ من به عنوان استاد تعمیر ماشین به مدت ده سال ، به او پاسخ نمی دهم. برای انجام این کار ، چرا این حرف را می زنید؟ آیا واقعاً می توانید آن را تغییر دهید؟

جواب البته خیر. حال ، اجازه دهید نگاهی به نحوه تغییر ماشین الکتریکی اسید سرب به باتری لیتیوم بیندازیم. باتری اسید سرب 48 ولت را به عنوان نمونه مصرف کنید. در مرحله اول پیچ چهار گوشه باتری را باز کرده و درپوش بالایی را با دقت باز کنید. می بینید که چهار باتری اسید سرب 12 ولت در داخل وجود دارد. مرحله دوم ، پس از به یاد آوردن خط باتری ، از آهن لحیم کاری برای جدا کردن سیم از باتری استفاده کنید و توجه کنید تا از اتصال کوتاه باتری در حین کار جلوگیری کنید. در مرحله سوم پس از خارج شدن تمام باتری های قدیمی ، باتری لیتیوم قرار می گیرد. هنگام نصب باتری ، برخی از پلاستیک های برجسته کوچک در داخل از باتری اصلی اسید سرب جدا می شوند. این باید حذف شود ، یا باتری جدید باید بعداً فرسوده شود. در مرحله چهارم ، پایانه ها را روی باتری وصل کرده و آنها را در یک نوار برقی بپیچید.

با این حال ، باید توجه داشت که هنگام تعویض باتری لیتیوم ، باتری اصلی اسید سرب باید از ولتاژ باتری وسیله نقلیه اصلی برخوردار باشد ، می توان ظرفیت آن را افزایش داد و عمر باتری طولانی تر است. حتی با همان ظرفیت ، عمر و باتری لیتیوم طولانی تر خواهد بود. ثانیاً ، لازم به ذکر است که شارژر اصلی را نمی توان باتری لیتیوم شارژ کرد و لازم است یک شارژر ویژه را جداگانه خریداری و یا شخصی سازی کنید.

البته برخی از افراد از کنترلر و موتور می خواهند آن را تعویض کنند. اگر باتری لیتیوم را تغییر دهید ، تا زمانی که ولتاژ یکسان باشد ، ظرفیت بزرگتر چیز خوبی است. ظرفیت وسیله نقلیه الکتریکی به طور اتفاقی اضافه می شود ، تا زمانی که ولتاژ ثابت باشد ، موتور و کنترل کننده تأثیر کمی دارند. البته مشکلی هم وجود دارد. اگر کیفیت باتری لیتیوم به خودی خود مشکل ساز باشد ، احتمالاً کنترلر را می سوزاند.

از آنجا که باتری های لیتیوم مزایای بسیاری دارند ، چرا باتری های اسید سرب را با باتری های لیتیوم جایگزین نکنید؟

ابتدا هزینه تولید باتری های لیتیوم زیاد است و هزینه تجهیزات ساخت حدود 40٪ هزینه تولید است و قیمت آن حدود سه برابر باتری های اسید سرب است. سه برابر قیمت آن باعث می شود نسبت قیمت به عملکرد بالا نباشد ، کاملاً حس نرمشی دارد و باتری لیتیوم بازیافت آن دشوار است و میزان استفاده آن زیاد نیست.

دوم ، به دلیل کوچک بودن باتری لیتیوم ، بسیاری از باتری های لیتیوم در طول مونتاژ به صورت سری متصل می شوند. هنگام حمل و نقل و استفاده ، ممکن است باعث شود که اتصال مفصل لحیم کاری جدا یا لحیم شود. این یک مشکل شایع در هنگام اتصال باتری لیتیوم است.

سوم ، ویژگی تخلیه بزرگ جریان باتری لیتیوم خود یک تخته کوتاه است. با توجه به شروع مکرر جاده های احتقان ، عمر باتری بسیار کاهش می یابد.

مهمترین دلیل این است که باتری لیتیوم از خطر آتش سوزی و انفجار برخوردار است و هیچ کس حاضر نیست زیر آن یک "بمب زمانی" بخرد. به خصوص در مورد مصرف کنندگان که به طور ناآگاهانه برخی از باتری های لیتیوم تحتانی را شستشو می دهند ، شرایط آب بندی در وسایل نقلیه برقی چندان مناسب نیست و به دلیل رطوبت و سایر خطرات ایمنی ، ایجاد تماس ضعیف به راحتی انجام می شود. ممکن است برخی بگویند فناوری باتری لیتیوم به سرعت در حال پیشرفت است و چنین مشکلی وجود نخواهد داشت ، اما هیچ کس نمی تواند تضمین کند که این مشکل اتفاق نخواهد افتاد.

به نظر من ، اگرچه باتری های لیتیوم نسبت به باتری های اسید سرب وزن و حجم یکسانی دارند ، اما باتری های لیتیوم به طور کلی حدود سه برابر ظرفیت بیشتر از باتری های اسید سرب را ذخیره می کنند. با این حال ، برای وسیله نقلیه الکتریکی به عنوان وسیله حمل و نقل ، این اثر محدود است ، زیرا بسیاری از باتری های اسید سرب به میزان قابل توجهی استقامت خود را بهبود بخشیده اند و همین امر باعث کاهش فاصله بین باتری های لیتیوم و باتری های اسید سرب می شود. همراه با اعلام استاندارد ملی جدید ، حد مجاز سرعت 25 کیلومتر در ساعت و سایر مقررات ، مصرف کنندگان در پیگیری وسایل نقلیه برقی خیلی سخت گیر نخواهند شد و به مصرف کنندگان اجازه می دهیم چندین برابر بیشتر پول برای پرداخت هزینه کنند ، من معتقدم که زیاد نیست مردم مایل هستند

به طور خلاصه ، باتری های لیتیوم هیچ مشکلی در ارتقاء آن ندارند ، خواه مسئله ایمنی باشد یا هزینه. براساس فن آوری فعلی ، باتری های اسید سرب هنوز پایه اصلی هستند. می خواهم ماشین الکتریکی اسید سرب را به باتری لیتیوم تغییر دهم. من پیشنهاد می کنم که هرگز نباید آن را امتحان کنید. علاوه بر ایمنی ، در هنگام اجرای استاندارد جدید ملی ، احتمالاً اصلاح آن به عنوان یک خودروی سوپر استاندارد تعریف خواهد شد. اگر به باتری های لیتیوم علاقه مند هستید ، توصیه می شود. یک باتری لیتیوم معمولی بخرید.