 |
بسته باتری 120 آمپر ساعتی LiFePO4 با چرخه عمیق لیتیوم داخلی - در BMS Protect
جزئیات محصول:
| محل منبع: | گوانگژو |
| نام تجاری: | TAC OEM ODM |
| گواهی: | MSDS REACH ROHS |
| شماره مدل: | 12V 120AH |
پرداخت:
| مقدار حداقل تعداد سفارش: | 50 عدد |
|---|---|
| قیمت: | usd 235 |
| جزئیات بسته بندی: | 10 عدد برای یک کارتن |
| زمان تحویل: | 7-25 روز پس از تایید سفارش |
| شرایط پرداخت: | L/C، T/T، Western Union |
| قابلیت ارائه: | 100 در هفته |
|
اطلاعات تکمیلی |
|||
| تایپ کنید: | بسته باتری LiFePO4 | ولتاژ: | 12 ولت |
|---|---|---|---|
| ولتاژ: | 12.8-13.2V | اندازه: | 329*172*219 میلی متر |
| ظرفیت: | 116A | حداکثر جریان تخلیه: | 100A |
| خالص: | 12.5 کیلوگرم | ||
| برجسته: | بسته باتری 12 ولتی LiFePO4 چرخه عمیق,بسته باتری 12 ولتی LiFePO4 BMS Protect |
||
توضیحات محصول
باتری iFePO4 چرخه عمیق 12 ولت 120 آمپر ساعتی لیتیوم داخلی BMS از شارژ و دشارژ محافظت می کند
درباره این مورد:
- [نحوه شارژ] قطب‌های مثبت و منفی روی باتری می‌توانند باتری را تخلیه و شارژ کنند. منحنی دشارژ صاف باتری LiFePO4 بالای 12 ولت نگه می‌دارد تا 90 درصد از ظرفیت مصرفی آن، افزایش نجومی در زمان اجرا را در مقایسه با تنها 50 ولت داشته باشد. درصد در اسید سرب
- [کاربردهای گسترده] 50٪ سبک تر از باتری سرب اسیدی با همان ظرفیت، و هیچ اثر حافظه ای ندارد، مهم نیست باتری در چه وضعیتی باشد، به محض شارژ می توان از آن استفاده کرد.ایده آل برای برنامه های چرخه عمیق 12 ولت در کاروان ها، تریلرهای کمپر، دستگاه های پزشکی، موتورخانه ها و اسکوترهای حرکتی الکتریکی.
- [BMS هوشمند داخلی] باتری LiFePO4 ما دارای BMS (سیستم مدیریت باتری) داخلی است تا از آن در برابر شارژ بیش از حد، تخلیه بیش از حد، جریان بیش از حد و اتصال کوتاه با سرعت خود تخلیه عالی محافظت کند.عملکرد داخلی محافظ دمایی، BMS شارژ را در زیر -4℉ (-20 درجه سانتیگراد) قطع می کند، قطع دمای بالا از شارژ بیش از 158 ℉ (70 درجه سانتیگراد) جلوگیری می کند. BMS باتری از استفاده سری باتری پشتیبانی نمی کند. اگر نیاز به استفاده دارید آن را به صورت سری، لطفا برای سفارشی سازی با ما تماس بگیرید.
باتری LiFePO4 Deep Cycle 12v 120Ah Lithium Built-In BMS Protect شارژ و دشارژ
مشخصات باتری:
| خیر | موارد | مشخصات فنی |
تذکر دهید
|
|
|
1 |
ظرفیت سلول مونتاژ شده تخلیه 0.2C
|
≥116Ah |
روش تخلیه استاندارد
|
|
|
2 |
ولتاژ باتری |
12.8-13.2V
|
ولتاژ تحویل، ظرف 10 روز از کارخانه
|
|
|
3
|
وضعیت شارژ استاندارد
|
شارژ با جریان ثابت 0.2C و ولتاژ ثابت 14.6V، شارژ را تا 14.6V ادامه دهید تا جریان به ≤0.01C کاهش یابد
|
ولتاژ شارژ: 14.6V±0.02V جریان شارژ: 0.2C |
|
|
4 |
حداکثر جریان شارژ
|
|
100A
|
برای حالت شارژ مداوم
|
|
5 |
حداکثر جریان تخلیه
|
|
100A |
برای حالت تخلیه مداوم
|
|
6 |
روش تخلیه استاندارد
|
تخلیه جریان ثابت 0.2C تا 8 ولت،
|
||
|
7 |
امپدانس داخلی
|
امپدانس را جمع آوری کنید
|
بعد از مونتاژ دو طرف خط کشی را اندازه بگیرید. .
|
|
| 8 |
|
12.5 کیلوگرم | ||
عملکرد ایمنی:
| خیر |
موارد |
روش و شرایط آزمون
|
شاخص
|
| 1 |
تست قرار گرفتن در معرض حرارتی
|
هر سلول کاملاً شارژ شده، که در دمای اتاق تثبیت شده است، در یک کوره همرفت هوا در گردش قرار می گیرد.دمای فر با سرعت 5 درجه سانتیگراد در دقیقه 2 ± 2 درجه سانتیگراد در دقیقه به دمای 2 ± 130 درجه سانتیگراد افزایش می یابد.قبل از اینکه آزمایش متوقف شود سلول به مدت 10 دقیقه در این دما باقی می ماند.
|
بدون آتش سوزی، بدون انفجار
|
| 2 |
فشار کم
|
هر سلول کاملاً شارژ شده در یک محفظه خلاء، در دمای محیطی 20 تا 25 درجه سانتیگراد قرار می گیرد.هنگامی که محفظه آب بندی شد، فشار داخلی آن به تدریج به فشاری برابر یا کمتر از 11.6 کیلو پاسکال کاهش می یابد (این کار ارتفاع 15240 متری را شبیه سازی می کند) که در آن مقدار به مدت 6 ساعت نگه داشته می شود.
|
بدون نشتی، بدون آتش سوزی، بدون انفجار
|
| 3. |
آزمون کوتاه
|
باتری کاملا شارژ شده باید با اتصال پایانه های مثبت و منفی باتری با بار مقاومتی که بیش از 100mΩ نباشد، اتصال کوتاه شود.آزمایشات باید در دمای اتاق 20 تا 25 درجه سانتیگراد انجام شود.
|
بدون آتش سوزی، بدون انفجار دمای سطح باتری از 150 ℃ تجاوز نمی کند
|
| 4 |
بیش از تخلیه
|
(پس از شارژ استاندارد. سلول ها با جریان ثابت 0.2C تا 2.0V تخلیه می شوند و ترمینال مثبت و منفی به مدت 24 ساعت توسط یک سیم 30Ω به هم متصل می شوند. وضعیت سلول: سلول تازه و کاملاً شارژ شده.)
|
بدون آتش سوزی، بدون انفجار |
| 5 |
تست شارژ بیش از حد
|
پس از شارژ استاندارد، شارژ را با ولتاژ ثابت 4.8 ولت در هر سلول ادامه دهید و 8 ساعت نگه دارید.
|
بدون نشتی، بدون آتش سوزی، بدون انفجار
|
| 6 |
تست خیس کردن
|
باتری ها را در آب تمیز قرار دهید، به مدت 24 ساعت خیس کنید.
|
بدون شکستن، بدون آتش
|